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动力王朝 第478章 世界沸腾


    ps:兄弟们,不好意思,请稍等一个小时再刷新。

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    第二天,德国、欧洲、美国以及日本的媒体们全都用无比夸张的方式对润华实业的这款叫做“阿尔法”的新车进行了大篇幅的报道,并配以大幅面的彩色照片……

    德国人是骄傲的,他们不愿意承认中国人在汽车方面已经超过了他们,所以德国最大的纸媒之一《斯图加特爆》的标题是这样的:“本届法兰克福国际车展最有创意的汽车,来自中国”;

    在这一点上,法国人就比较乐于看到德国人吃瘪,所以法国发行量最大的纸媒:《世界报》就以幸灾乐祸的语气点出了一点:“只有充满了艺术气息和文艺细胞、有着悠久历史和文化传承的民族才能够设计出这么优秀的、堪称艺术品的杰作……”

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    润华实业的展台里,劲爆的音乐、漂亮的辣妹正肆意的展示着自己的活力,也吸引了无数正在这个展厅里闲逛的记者和游客们,润华实业的展位跟前已经人山人海,来的比较早的费迪南德·皮耶希站在润华实业的展台面前,一脸的轻松。

    他是来看润华事业的新车发布仪式的。

    身为奥迪汽车常务副总裁,以后狼堡的当家人,费迪南德·皮耶希会在乎“小小的”润华实业发布一款新车?

    没有什么听起来比这个更滑稽的事情了。

    这话听起来是没错,但费迪南德·皮耶希真的就来了,在润华实业的新车真是发布之前。

    按理来说,作为奥迪汽车副总裁,他根本不用在乎一家中国汽车,尽管润华实业在本届法兰克福国际车展上的确是取得了一点还算不错的成绩,但这点成绩在狼堡、通用这种世界级体量的汽车巨头眼里根本就不算什么,费迪南德·皮耶希此前根本没有过来的意思,但狼堡驻中国的团队却为了这件事专程打了电话,“建议”集团派一名高管来了解一下润华实业的情况,在这次通话中,狼堡驻中国的高层管理人员直言不讳的表示:“如果将来有谁能够威胁到狼堡在中国汽车市场的地位,我们认为最大的可能就是润华实业。”

    因为这通电话,费迪南德·皮耶希站在了这里。

    当第一次站在润华实业的展台面前的时候,费迪南德·皮耶希不得不承认这家中国企业的能力比自己想象的似乎还要更强一些,虽然他对润华实业的技术实力还抱着怀疑的态度,但润华实业通过那款叫北斗星的家用微型轿车和那款叫做牧马人的越野车所展现出来的理念和对汽车的认识,却让费迪南德·皮耶希大为惊讶:通过他们的设计成熟度就可以看得出来,这家企业有一个非常棒的设计师,他们对汽车设计语言和对潮流的把握非常到位,尤其是那款叫做牧马人的越野车,如果交给狼堡,但凭着这个外形,就一定可以在美国和欧洲市场上获得相当高的赞誉,可惜啊……

    在费迪南德·皮耶希一脸轻松的站在润华实业的展位前面的时候,铃木修和小泽远的表情却有些凝重。

    润华实业和他们接触过的任何中国企业、中国人都不同,以往多次与中国人打交道的经验告诉铃木修,中国人对与日本企业的合作非常的看重,绝大多数时候根本就是他们在求着日本企业,可这次不同,陈耕和他的润华实业表现的异常强势,面对铃木自动车株式会社开出的“优渥”的条件,陈耕竟然毫不犹豫的拒绝了,这委实大大出乎了铃木修的意料,也让铃木修彻底认真起来。

    在他看来,今天润华实业的新车发布仪式,就是自己检验润华实业含金量最好的时刻。

    一阵劲歌热舞之后,看着以主持人的身份上台的陈耕,铃木修非但没有觉得意外,反而一脸饶有兴致的神色。

    “谢谢,谢谢大家来观看我们润华实业的新车发布仪式,谢谢大家。”手里拿着话筒,陈耕频频的向众人点头致意。

    陈耕身材高大匀称,身材虽然比标准的男模身材略有不如,但常年坚持锻炼下来,配合陈耕一米八多的身材,也是一个标准的衣服架子,再配合一身陈耕亲自设计、老师傅精心裁剪的10多年后流行的贴身西装,衬托的陈耕身材的越发的提拔,人帅总是占便宜的,尤其是一口流利的德语,这可更是少见,在场的不管是记者还是吃瓜群众,都十分给面子的热烈的鼓起掌来。

    “谢谢,谢谢大家,谢谢!”再次向大家表示了感谢,陈耕举起话筒,伴随着响起的慷慨激扬的音乐,陈耕大声的道:“谢谢大家来出席我们润华事业的新车发布会,现在,我宣布,润华实业的第一款国际战略车型:阿尔法正式和大家见面!”

    伴随着陈耕的这句话,这几天来一直盖在“阿尔法”上的那块巨大的海蓝色天鹅绒“盖头”被用力的揭了下来,一辆外形圆润、流畅,气质儒雅的大型轿车映入众人的眼帘。

    下一刻,无数相机的闪光灯如同胶卷不要钱一般此起彼伏的闪烁个不停,无数的观众捂着嘴,瞪大了眼睛发出一阵阵的惊呼声……

    “上帝啊,谁能告诉我,我到底看到了什么?”

    “真是难以置信……”

    “这是上帝的杰作吗?”

    “这是艺术品!这是只有顶级的艺术大师在巅峰时期才能够创作出来的顶尖的艺术品!”

    “我有些怀疑我的眼睛,这是来自遥远的中国的汽车设计师的作品?”

    “悄悄这圆润的线条,这优美的弧度……我已经迫不及待的想要买一辆了,并且我决定以后我就睡在车库里,和它呆在一起……”

    “先生,这辆车卖多少钱?”

    …………

    无数人的、无数的记者、无数的掌声铺天盖地的向陈耕袭来。

    在正式揭开盖在“阿尔法”的红盖头之前,不管是在场的记者,还是闲得无聊的吃瓜群众,其实都是抱着一种看热闹的心思:没有人在法兰克福国际车展上搞这么火辣的劲歌热舞表演,看着那一条条雪白的大长腿,看看那一对对几乎随时要膨胀而出的大白兔,看看那一个个勾魂夺魄的眼神,再配合劲爆的音乐,哪个男人还能忍得住?

    但在这里的时候,大家的心思还很简单,我就是来看个热闹的,看完了我就走人,没有人认为中国人能够拿出什么好东西,但陈耕这家伙实在是太鬼,知道润华实业其实没什么能够吸引这些人的,所以在一番感谢的话之后,趁着这些人想走但还没走的这个时候,没有任何的废话,直接揭开了谜底。

    效果也是出人意料的好,所有人都没有任何的心理准备,也正因为如此,“阿尔法”给他们的冲击才格外的强烈,在看到揭开了红盖头的“阿尔法”之后,一切都变了,所有人的眼前只有一个感觉:惊艳!

    无比的惊艳!

    从来没有一辆车能够给他们这种耀眼夺目的感觉,不管是十几万美元的超级跑车,还是几十万美元的超豪华轿车,大家对这些车型都已经习以为然,并没有感觉如何经验,但在这个汽车设计得线条还停留在横平竖直、够用就好的呆板的年代,配合现场精心设计的灯光系统,以长轴版的帕萨特b5进行了相应改良的“阿尔法”给所有人带来的惊艳的感觉,几乎无法形容!

    这种感觉即使是颠覆性的,所有人心中的第一感觉就是:我x!这车真他m漂亮!

    紧随其后的第二感觉就是:我x!这车怎么能这么漂亮?其他汽车公司的设计师怎么就设计不出来这么漂亮的车?那些混蛋都应该去!

    费迪南德·皮耶希惊呆了。

    这款车给他的冲击尤其的强烈,作为汽车业内的高级管理人员,他太清楚这辆车给整个汽车行业会造成多大的冲击;

    铃木修一脸的错愕!

    铃木从来没有涉足过这种轴距在2800mm以上的中大型车,作为“微车之王”,铃木的骨子里似乎验证缺乏大车的基因,看着这辆起码在设计理念、对汽车的理解甩出日本各家汽车企业至少10年的汽车,甚至开始怀疑自己对中国的汽车产业的认识:难道中国人对汽车的理解已经到了这种程度了吧?

    在人群之中,最为激动的、鼓掌鼓的最热烈的,就是那些接受了陈耕的邀请、但心里只是抱着“来德国玩一圈”这个单纯的心思的那些中国记者们,此刻他们激动的手都拍红了,他们不停的向陈耕竖起了大拇指,更是有不少年纪比较大一点的记者同志,一边鼓掌一边不停的抹着眼泪:这么漂亮的新车,是我们中国人设计出来的,我们有什么理由不骄傲?我们有什么理由不为之鼓掌?

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